Parte nord della NFTA con le gallerie di base del San Gottardo e dello Zimmerberg (in giallo le gallerie progettate e l’anno di realizzazione, in rosso le linee completate)
Parte nord della NFTA con le gallerie di base del San Gottardo e dello Zimmerberg (in giallo le gallerie progettate e l’anno di realizzazione, in rosso le linee completate)
La tratta di montagna. E adesso?
La NFTA ha generato vincitori, ma anche vinti. Il futuro della linea di montagna attraverso la Valle di Urseren e la Leventina, famosa in tutto il mondo, è incerto.
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