Les CFF font de la publicité pour le projet de loi FTP sur des locomotives, 1998 (CFF Historic)

Gurtnellen-Wassen: remblais de protection, 1911 (CFF Historic)

Carte synoptique du chemin de fer du Gothard: Amsteg-Göschenen, 1873 (CFF Historic)

Construction du tunnel du Simplon, train de chantier avec locomotive à vapeur et ouvriers devant le portail nord, 1900-1905 (CFF Historic)

Berne-Lötschberg-Simplon, 1912 (CFF Historic)

Le projet Alptransit, 1996 (CFF Historic)

Inauguration de la locomotive d’Eurotunnel baptisée « Gotthard », 1997 (CFF Historic)

Poster du Gothard, 1902, 1996 (CFF Historic)

Voyageurs en gare, 1990 (CFF Historic)

Électrification du Gothard : Faido, transport des câbles par train, env. 1923 (CFF Historic)

Tunnel hélicoïdal au Gothard, Biaschina, 1993 (CFF Historic)

Hall de la gare de Lucerne, voie avec locomotive HGe 4/4, 1996 (CFF Historic)

Ligne de base du Hauenstein, pont sur l’Aar à Olten, 07.1970 (CFF Historic)

Locomotive publicitaire FTP, 1998 (CFF Historic)

Axeneck - Sulzegg: ouvrages de protection contre les chutes de pierre. Mur doté d’une paroi, 1914 (CFF Historic)

Affiche «Nous roulons en cadence», sans mention de date (CFF Historic)

Carte synoptique du chemin de fer du Gothard: Airolo-Razio, 1873 (CFF Historic)

Simplon-Orient-Express: un train de luxe quotidien, 1919-1939 (CFF Historic)

Berne-Milan-Gênes via le Lötschberg, 1935 (CFF Historic)

Train de fret international au Gothard, 1992 (CFF Historic)

Compartiment à vélo dans un train intercity à deux étages, 1998 (CFF Historic)

Électrification du Gothard : tronçon Immensee–Goldau, ouvriers dans le tunnel, env. 1923 (CFF Historic)

Gare de Sierre, 1995 (CFF Historic)

Rénovation de la gare de triage de Chiasso, 09.1957 (CFF Historic)

Brunnen, extrémité nord de la route de l’Axen, 1892 (CFF Historic)

Gruonbach: barrage, 1914 (CFF Historic)

Carte synoptique du chemin de fer du Gothard: Razio-Giornico, 1873 (CFF Historic)

Berne-Lötschberg-Simplon, 1940 (CFF Historic)

Train de fret international au Gothard, 2002 (CFF Historic)

Voyageurs dans l’intercity à deux étages IC2000, 1999 (CFF Historic)

Train de marchandises traversant le pont supérieur sur la Meienreuss, tunnel hélicoïdal du Leggistein, 06.1963 (CFF Historic)

Gare de Bâle, 15 juin 1844, 1997 (CFF Historic)

Défilé d’une locomotive Re 4/4IV, d’un car postal Saurer, d’une automotrice BT, d’une navette TB et d’une navette SGA, photo de la campagne Rail-Bus 2000, 24.04.1985 (CFF Historic)

Pont sur l’Aar de l’ancienne ligne du Hauenstein à Olten, env. 1912-1916 (CFF Historic)

Route de l’Axen sur le flanc de l’Axenberg, 80 mètres au-dessus du lac, vers 1890 (CFF Historic)

Roneboden-Stotzigzug: claies à neige avec râteliers, 1914 (CFF Historic)

Lötschberg, après 1944 (CFF Historic)

Train de fret international au Gothard, 2002 (CFF Historic)

Voyageurs dans un ICN, 1999 (CFF Historic)

Vue de Biasca en direction de la Léventine, 06.1958 (CFF Historic)

Voyageurs en gare de Chiasso attendant le train pour Milan, 1997 (CFF Historic)

Construction du pont sur l’Aar pour la ligne de base du Hauenstein à Olten, env. 1912-1916 (CFF Historic)

Le lac d’Uri avec l’Urirotstock, 1892 (CFF Historic)

Roneboden-Stotzigzug: claies à neige avec râteliers, 1914 (CFF Historic)

Train de fret international au Gothard, 2002 (CFF Historic)

Plaque d’itinéraire « Gottardo » et embarquement des passagers, 1961 (CFF Historic)

Vue de Biasca en direction de la Léventine, 06.1958 (CFF Historic)

Gare de Brigue, 1992 (CFF Historic)

[Translate to Francais:] Blick von der Aarebrücke auf das Südportal des Hauenstein-Basistunnels, env. 1912-1916 (CFF Historic)

Contrôle d’un rail au Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche (EMPA) à Zurich, 1934 (CFF Historic)

Défilé d’une locomotive Re 4/4IV et d’un car postal Saurer, Saint-Gall, photo de la campagne Rail-Bus 2000, 24.04.1985 (CFF Historic)

Embarcadère de Fluelen, vers 1890 (CFF Historic)

Bristenstrasse: (Eisenkehle) installation de barrage sur le coteau, 1914 (CFF Historic)

Voyageurs dans un wagon restaurant, 1961 (CFF Historic)

Portail Nord du Gothard, 1957 (CFF Historic)

Vue de la ligne dans la Biaschina depuis le versant droit, viaduc et tunnel hélicoïdal de Pianotondo, tunnel hélicoïdal de Travi, 06.1958 (CFF Historic)

Tripolis, chantier et lotissement des ouvriers au portail sud du tunnel de base du Hauenstein, env. 1912-1916 (CFF Historic)

Rail à pont anglais du Chemin de fer du Sud-Est (Süd-Ost-Bahn), l’un des prédécesseurs des Chemins de fer suisses réunis créés dans les années 1850, sans date (CFF Historic)

Village de Wassen (vallée de la Reuss) : vue d’amont, 1893 (CFF Historic)

Bristenstrasse: avec Amsteg au premier plan, 1914 (CFF Historic)

Voyageurs dans le train, 1950 (CFF Historic)

Portail supérieur du tunnel de Muhren, 1957 (CFF Historic)

Vue d’Airolo et de la Léventine depuis la route du Gothard, env. 1970 (CFF Historic)

Tunnel du Hauenstein, portail nord, ouvriers et bétonnière, 1914 (CFF Historic)

Coup d’envoi de Rail 2000 à Mattstetten: le conseiller fédéral Moritz Leuenberger, le directeur général Benedikt Weibel, la conseillère d’État bernoise Dori Schaer et la conseillère d’État soleuroise Cornelia Füeg, 1996 (CFF Historic)

Vallée de la Reuss près de Wassen, avec les lacets de la ligne du chemin de fer, 1893 (CFF Historic)

Hagglisberg: forêt de Schiltwald sur la ligne de chemin de fer et forêt de Hagglisbergwald, séparées par l’alpage de Hagglisberggüter, en phase de reboisement, 1914 (CFF Historic)

Voyageurs en 1re classe, 1956 (CFF Historic)

Portail supérieur du tunnel du Monte Piottino, 1957 (CFF Historic)

La nouvelle gare de Bellinzone avec le Castel Grande et la caserne, vers 1880 (CFF Historic)

Portail sud du Hauenstein avec la halle aux locomotives et la maison du garde-barrière, env. 1912-1916 (CFF Historic)

Vallon de Göschenen, au fond le glacier de Damma, vers 1890 (CFF Historic)

Couloir à avalanche de Märchi: franchissement par galerie, 1914 (CFF Historic)

Carte régionale de la Suisse orientale, sans mention de date (CFF Historic)

Voyageurs dans un train RAe TEE, 1961 (CFF Historic)

Portail supérieur du tunnel en tourniquet, avec pont routier, 1957 (CFF Historic)

Lucerne, avant 1892 (CFF Historic)

Gare d’Airolo, 1951 (CFF Historic)

Ouvriers devant le portail sud du tunnel de base du Hauenstein, 1914-1916 (CFF Historic)

Göschenen, entrée de la gorge des Schöllenen, 1893 (CFF Historic)

Couloir à avalanche de Häggrig: en haut à droite, passage souterrain de l’avalanche, 1914 (CFF Historic)

Fête fédéral de gymnastique à Aarau, voyageurs en 3e classe, 1932 (CFF Historic)

Un pont sur la ligne du Gothard, 1900 (CFF Historic)

Ouvriers devant le portail sud du tunnel de base du Hauenstein, 1912-1914 (CFF Historic)

Le Pont du Diable dans les Schöllenen, 1888 (CFF Historic)

Chasse-neige, 1914 (CFF Historic)

Wagon de marchandises de la Deutsche Bahn (DB), 1953 (CFF Historic)

Un contrôleur vérifie l’abonnement annuel d’un passager en 3e classe, 1937 (CFF Historic)

Un pont sur la rampe Nord du Gothard, 1900 (CFF Historic)

Andermatt; au fond, le Trou d’Uri donnant accès à la gorge des Schöllenen, sans mention de date (CFF Historic)

Chasse-neige, 1914 (CFF Historic)

Wagons de la SNCF et des Ferrovie dello Stato Italiane (FSI), 1953 (CFF Historic)

Passagers profitant du nouveau wagon restaurant, env. 1937 (CFF Historic)

Nouveau portail du tunnel à Göschenen, 1960 (CFF Historic)

Gare de Lugano, 1957 (CFF Historic)

Portail nord du tunnel du Hauenstein, 05.1963 (CFF Historic)

Sommet du col du Saint-Gothard, sans mention de date (CFF Historic)

Chasse-neige rotatif, 1914 (CFF Historic)

Gothard : Jeunes voyageurs en gare de Berne avec, en arrière-plan, des wagons de 3e classe, env. 1940 (CFF Historic)

Pont de Stalvedro, 1900 (CFF Historic)

Gare et ville de Lugano avec le trafic de Pentecôte, vue depuis la Via Lucerna, 1938 (CFF Historic)

Tunnel du Hauenstein, portail nord, 05.1963 (CFF Historic)

Val Piora, au-dessus d’Airolo, sans mention de date (CFF Historic)

Airolo-Piotta: parois et murs de protection contre les chutes de pierre, 1914 (CFF Historic)

Poster du Gothard avec les horaires de passage, 1892 (CFF Historic)

Un pont sur la ligne du Gothard, 1900 (CFF Historic)

Train RAm TEE, voyageurs dans le wagon restaurant, 1958 (CFF Historic)

Vue d’Airolo et de la Léventine, 06.1961 (CFF Historic)

Airolo, tête du tunnel du St-Gothard, 1886 (CFF Historic)

Versant du Monte San Salvatore: murs de protection entre Lugano et Melide, sans mention de date (CFF Historic)

Pont de l’Intschireuss, 1900 (CFF Historic)

Gothard: Biaschina, viaduc de Pianotondo, entrée inférieure du tunnel hélicoïdal de Travi, env. 1940 (CFF Historic)

Gorge de Dazio, route du St-Gothard, vers 1890 (CFF Historic)

Versant du Monte San Salvatore: murs de protection entre Lugano et Melide, sans mention de date (CFF Historic)

Vers l’Italie avec le chemin de fer du Gothard, 1889-1903 (CFF Historic)

Schéma du déroulement des travaux pour le percement principal du tunnel de base, 1971-1975 (CFF Historic)

Couloir à avalanche d’Entschigtal: vue d’ensemble, 1923 (CFF Historic)

Tunnel de base : profils type du tunnel et des galeries latérales, percement conventionnel, 1974 (CFF Historic)

Portail supérieur du tunnel de Polmengo, 1935 (CFF Historic)

Dernière course de la diligence par la route du col du Simplon : portail sud en construction, sans rail, à Iselle (seul le portail 1 était maçonné à l’époque), vers 1903 (CFF Historic)

Tunnel de base : profils type du tunnel et des galeries latérales, percement mécanique, 1974 (CFF Historic)

Portail Nord du tunnel du Gothard, 1889 - 1903 (CFF Historic)

Tracés du tunnel, variantes Est et Ouest 1971 et variante 1972 avec puits vertical de Lucomagno, 1971-1972 (CFF Historic)

Pont ferroviaire de Stalvedro, Airolo, 1957-58 (CFF Historic)

Tunnel en construction, Göschenen, 1959 (CFF Historic)

Centrale électrique CFF d’Amsteg, pont de Kerstelenbach et pont routier, 1957-58 (CFF Historic)

Tunnel en construction, Göschenen, 1959 (CFF Historic)

Pont du Tessin avec viaduc de Pianotondo, Biaschina, 1957-58 (CFF Historic)

Tunnel en construction, Göschenen, 1959 (CFF Historic)

Pont du Tessin, viaduc de Pianotondo et mur de soutènement, Biaschina, 1957-58 (CFF Historic)

Deuxième pont sur la Meienreuss, Wassen, 1957-58 (CFF Historic)

Gare de Göschenen : bureau, installations électriques à courant faible, - (CFF Historic)

Centrale électrique d’Airolo, 1947 (CFF Historic)

Göschenen : magasin de stockage de câbles , 1947 (CFF Historic)

Centre de contrôle de la signalisation du tunnel du Gothard, 1947 (CFF Historic)

Pose des câbles 1000 volts entre Göschenen et Wassen, 1949 (CFF Historic)

Pose des câbles 1000 volts entre Göschenen et Wassen, 1949 (CFF Historic)

Pose des câbles 1000 volts entre Göschenen et Wassen, 1949 (CFF Historic)

Électrification du Gothard, vers 1920 (CFF Historic)