La galleria ferroviaria del San Gottardo, dell'estensione di 15 chilometri, viene inaugurata con tutti gli onori il 22 maggio 1882. Commissionata dalla Società del Gottardo, una compagnia privata presieduta da Alfred Escher, è la più lunga del mondo. Grazie alle convenzioni internazionali, la Confederazione occupa per la prima volta un ruolo di spicco nella costruzione ferroviaria. La galleria è finanziata in buona parte con capitali esteri. Il successo economico è travolgente: i risultati del primo anno d'esercizio superano le aspettative di ben sei volte nel traffico viaggiatori e del doppio nel traffico merci.
« Il signor G. vom Rath ha riconosciuto come turnerite un piccolo cristallo di 5081, di mezzo millimetro di grandezza, somigliante alla titanite gialla. »
Supplemento speciale ai rapporti del Consiglio federale sull'andamento della Società del Gottardo, pag. 157, 1882
