En 2012, le Conseil fédéral décide d'abandonner «provisoirement» la Porta Alpina. Il estime qu'en limitant les capacités du transport de voyageurs et de marchandises, ce projet compromettrait les objectifs des NLFA. Le but de Porta Alpina était de relier Sedrun et la Surselva au tunnel de base du Gothard par un ascenseur. Lorsque les attentes des Grisons envers la ligne des Alpes orientales sont déçues, l'idée d'une gare souterraine – apparue déjà au milieu du 20ème siècle – recueille rapidement de nombreuses adhésions. Un arrêt creusé dans la montagne se trouve à l'état de gros œuvre.
« Le projet Porta Alpina Sedrun est un projet d’avenir, une chance unique pour la vallée et pour toute la région de l’Oberalp et du Gothard, qu’il faut poursuivre. »
Gouvernement des Grisons, Message au Grand Conseil, p. 1220, 01.11.2005
