Le 21 mai 2000, le peuple accepte à une majorité de 67 % les accords bilatéraux négociés avec l'Union européenne. La limite pour les poids lourds est ainsi relevée de 28 à 40 tonnes. En contrepartie, Bruxelles accepte la redevance poids lourds, qui contribuera à financer le transfert route-rail, objectif des NLFA. L'accord régit en outre la libéralisation des marchés de transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route.

« Le niveau d'information des votants était bon. »

Hans Hirter, Wolf Linder, Analyse Vox des votations fédérales du 21 mai 2000, Juin 2000