Résultats pour Etude de projets
Un comité au long cours
Massif mythique, le Gothard a inspiré le comité du même nom. Depuis 1860, celui-ci promeut le développement des voies de communication à travers les Alpes.
VisionnerLes précurseurs des NLFA
Spühler, Gnägi, Bonvin, Ritschard, Schlumpf : les conseillers fédéraux précurseurs des NLFA
VisionnerTunnel de base du Saint-Gothard
La Confédération rêve d’un «tunnel ferroviaire de base au Saint-Gothard». Elle charge l’entreprise Elektro-Watt d’élaborer un projet.
VisionnerLes réalisateurs des NLFA
Ogi, Leuenberger, Leuthard : les conseillers fédéraux qui ont concrétisé les NLFA.
VisionnerCommande, production et exploitation
Le projet de construction des NLFA tel qu’arrêté par la Confédération sépare infrastructure et exploitation : un nouveau mode de gestion qui fait ses preuves.
VisionnerPression du mouvement de défense de l’environnement
Le «chantier du siècle» est controversé; les élus, l’administration et les associations écologistes s’efforcent de trouver un terrain d’entente.
VisionnerPremiers travaux
Même si les NLFA sont bien davantage que le tunnel de base du Gothard, c’est là qu’ont lieu les premiers sondages en lien avec ce grand projet.
VisionnerExigences du canton d’Uri
Le canton d’Uri est particulièrement touché par la construction de l’axe du Gothard. Il veut enfouir dans la montagne la voie d’accès au tunnel ferroviaire. S’ensuivent des négociations conflictuelles avec la Confédération.
VisionnerDébut des travaux
Même si des travaux ont déjà eu lieu, le premier dynamitage au Lötschberg marque l’ouverture officielle du chantier des NLFA.
VisionnerGéologie et mensurations
La science comme garante du bon déroulement des travaux. Les connaissances en géologie facilitent la progression à travers la roche.
VisionnerPercement du synclinal de Piora
Composé de dolomie saccharoïde, le synclinal de Piora risque de compromettre le percement du tunnel de base du Gothard.
VisionnerDu dessin à la modélisation 3D
Les grands projets de construction doivent être minutieusement préparés. C’est pourquoi ils reposent sur toutes sortes de plans.
VisionnerAbandon de la Porta Alpina
La Porta Alpina – relier par un ascenseur Sedrun et la Surselva au tunnel de base du Gothard – fait des adeptes.
Visionner