A partir dal 1. d'october 2015 vegni fatg tests cun ils indrizs da viafier e da la segirezza tecnica da la nova lingia dal Gottard. Fin la fin da matg 2016 ston vegnir fatgs passa 5000 viadis cun differents trens che cuntanschan sveltezzas da fin 275 kilometers l'ura. I vala d'examinar la capacitad da mintga cumponenta dal tunnel. Accidents simulads ed evacuaziuns simuladas mettan a la prova ils indrizs ed ils dispositivs da segirezza.
« Ils 8 da november è l'emprim tren filà cun la sveltezza maximala tras il tunnel vest. »
Neue Luzerner Zeitung, pagina davant, 19-11-2015