Procès-verbal de l’Assemblée générale finale des actionnaires de la Société des chemins de fer du Gothard à Lucerne

Procès-verbal de la réunion du «Groupe interdépartemental de coordination pour les questions internationales d’environnement», avec lettre de transmission

Calculs des coûts des nouveaux tronçons du Gothard et du Lötschberg

Procès-verbal d’une réunion au sein du Département fédéral des transports, des communications et de l’énergie sur la suite de la démarche après la votation populaire

Document théorique sur la bourse du transit alpin, préparé en vue de la réunion du 10 février

Arrêté du Conseil fédéral relatif aux NFLA, élaboré durant la séance spéciale des 19 et 20 février

Prise de position de l’Office fédéral des transports au sujet d’un rapport du Département fédéral des finances

Prise de position du landamman et du conseil d’Etat du canton d’Uri sur les avant-projets II AlpTransit dans le canton d’Uri

Rapport présenté au Conseil fédéral par le groupe de travail Financement des transports publics

Communication interne sur la distinction entre la haute surveillance exercée par la Délégation de surveillance de la NLFA et les tâches de surveillance du DETEC

Arrêté du Conseil fédéral au sujet du début des travaux de la deuxième phase des NLFA

Analyse Vox des votations du 21 mai

Présentation Power-Point interne de l’Office fédéral des transports sur les variantes au Ceneri (coût)

Réflexions de l'État-major pour les questions de transport sur le volume de trafic sur les routes alpestres

Les attentes du président central de la Société Suisse des Entrepreneurs envers AlpTransit

Réunion du 21 avril 1993 entre l’Office fédéral des transports et des organisations de protection de l’environnement

Plan sectoriel de l’Office fédéral de l’aménagement du territoire

Arrêté du Conseil fédéral sur l’ouverture de négociations avec l’Allemagne au sujet des raccorde-ments nord des NFLA

L’évolution du transport de marchandises par la route et le rail en Suisse, de 1980 à 2000, vue par le St. Galler Zentrum für Zukunftsforschung

Office fédéral des transports, Les intérêts ferroviaires de la Suisse romande

Étude d’un ingénieur sur l’importance du tunnel de base du Gothard pour l’économie nationale

Résultats géologiques du sondage horizontal de Campo Solario, selon la commission Tunnel ferroviaire à travers les Alpes

Esquisse de tunnel de base au Gothard avec 3 fronts d’attaque intermédiaires

Comparaison entre la ligne de base du Gothard et celle du Splügen

Variantes d’offres (récapitulation) pour de nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA), établies par Elektrowatt Ingenieurunternehmung AG

Étude d’opportunité des nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes

Synthèse de l’Office fédéral des transports sur la poursuite de la réforme des chemins de fer suisses

Prise de position du conseil d’administration d’AlpTransit Gotthard AG au sujet du projet Porta Alpina à Sedrun

Tableaux et moyennes géologiques du Grand Tunnel du St-Gothard

Représentation de la galerie de sondage de Frutigen-Kandersteg, galerie d’accès de Mitholz

Rapport des experts sur le percement du Simplon

Statuts de la Société de chemin de fer bernois Bern-Lötschberg-Simplon

Dossier Technique ferroviaire d’AlpTransit Gotthard AG, état 1999

Rapports financiers de la surveillance des coûts d’AlpTransit

Tronçon du Ceneri, variante de base, EIE, phase 2

Synthèse de l’avant-projet de ligne de base du Lötschberg

Travaux de sondage au synclinal de Piora, coupe géologique horizontale

Radiocommunication en tunnel Interfaces de radiocommunication (Annexe 12)

Intégration de la Suisse orientale au concept de transit alpin, étude de faisabilité sur l’axe du Gothard

Interprétation géologique, profil Neat9001, Reichenbach – Gasterntal

Position, tâches et méthodologie de l’état-major pour le contrôle et la coordination

Rapport final de la commission de représentants des ministres des transports de la République fédérale d’Allemagne, d’Italie, d’Autriche et de Suisse

Exposé sur la rentabilité

Rapport de la CGST sur la mobilité des pendulaires en 1980

Contrat de concession concernant l’utilisation des forces hydrauliques dans la région de la Reuss

Projet de calcul de rentabilité et de clarification des options de financement du tunnel de base du Gothard

Requête du Département fédéral de l’intérieur concernant la recherche en matière de construction des routes

Gothard Sud, tronçon du Ceneri, travaux d’évaluation géologique

Carte du corridor ERTMS

Agrandissement de la gare d’Airolo, 15 janvier

Rapport de l’ingénieur central sur l’état du tunnel du Hauenstein, 22 janvier

67e séance de la commission technique de l’Union des chemins de fer suisses, consacrée à la question des contre-rails, 24 avril

Aiguilleur universel de Farjon-Démoulin

Cahier de doléance de plusieurs associations présentée aux Conseil fédéral au sujet de la clause de sauvegarde sous le régime de la Confédération

Procès-verbal de la réunion du «Groupe interdépartemental de coordination pour les questions internationales d’environnement», avec lettre de transmission

Arrêté sur le transit alpin, rapports complémentaires sur les coûts supplémentaires, destinés à la Commission du Conseil national

Documents préparés par le Département fédéral des transports, des communications et de l’énergie en vue d’une rencontre du chef du département avec des représentants des cantons d’Uri, de Schwyz, des Grisons et du Tessin

Publication de l’Initiative des Alpes

Étude de Coopers & Lybrand sur la rentabilité des NLFA

Le conseiller fédéral Otto Stich au sujet du lien entre politique des transports et politique financière

Ambros Gisler, formulation des exigences du canton d’Uri à l’occasion de la visite du conseiller fédéral Moritz Leuenberger dans le canton d’Uri

Rapport sur le financement des NLFA présenté par le Département fédéral des finances à la délégation des finances des Chambres fédérales

Rapport de l’Office fédéral des transports relatif aux surcoûts au 31 décembre 2003

Présentation Power-Point interne de l’Office fédéral des transports sur les variantes au Ceneri (coût)

Étude du système cible conçu pour la Conception globale suisse des transports

Les attentes du chef de la Division des travaux de la Direction générale des CFF envers AlpTransit

Note du groupe de travail Environnement d’AlpTransit PK-B

Procès-verbal d’une réunion du 6 avril 1993 sur des questions d’aménagement du territoire

Arrêté du Conseil fédéral sur un accord avec la République fédérale d’Allemagne au sujet des raccordements nord des NFLA

Données relatives au tunnel autoroutier du Gothard

Communauté d’intérêt Simplon-Lötschberg, Transalp 2005, La Suisse et le développement du réseau ferroviaire Européen à haute performance

Calculs de l’état d’avancement des chemins de fer dans les Alpes et des possibles voies d’accès ferrées alpines en 1990

Rapport final de la commission Tunnel ferroviaire à travers les Alpes

Réflexions d’un bureau d’ingénieurs sur la manière de parvenir à une décision

Projet de programme conçu par la direction de projet NFLA pour une présentation des bases de dé-cision au conseiller fédéral Adolf Ogi

Documents internes destinés à une séance d’information en présence du conseiller fédéral Adolf Ogi à Kandertal

Bases de décision au sujet de possibles scénarios pour la réforme des chemins de fer suisses éta-blies par Niklaus Lundsgaard-Hansen à l’intention du comité de pilotage de l’OFT

Le gouvernement des Grisons s’exprime au sujet du crédit Porta Alpina

Profil Géologique du St-Gothard dans L’Axe du Grand Tunnel, Annexe spéciale

Procès-verbal de la 13e réunion du comité de pilotage d’AlpTransit (ATL) du 17 mai

Considérations d’un ingénieur sur les points de vue suisse et international sur la traversée des Alpes

Représentation graphique du projet de construction du tronçon partiel 421, avancement à l’explosif

Contrôle des moyens financiers annuels nécessaires aux grands projets ferroviaires

Arrêté du Conseil fédéral au sujet de l’avant-projet d’AlpTransit pour le tunnel de base du Ceneri (choix entre deux tubes à simple voie ou un tube à double voie)

Modèles d’organisation de projet pour les NLFA, point de vue du BLS

Examens géothermiques du synclinal de Piora réalisés par l’EPFZ

Rapport du Conseil d'État tessinois relatif à la ligne ferroviaire à travers les Alpes au XXIe siècle

Procès-verbal de la séance du GT Anschlüsse Ostschweiz

AlpTransit, Rapport sismique final 1990

Planification de la phase intermédiaire du projet NLFA: organigramme

Le transport international de voyageurs, étude comparative

Étude de rentabilité du tunnel de base du Gothard

Lettre de l'organisation du projet Rapport de sécurité AlpTransit à Toni Eder, vice-directeur de l'Office fédéral des transports

Procès-verbal d’une réunion sur la modification de la convention d’utilisation des forces hydrauliques de la Léventine

Variantes de concepts de transit alpin pour le trafic à travers la Suisse

Recommandations du Groupe de travail «Profils-types des tunnels»

Rapport de sécurité AlpTransit, tunnel de base du Gothard

Arrêté du Conseil fédéral concernant le développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB)

Rapport du Comité du Gothard sur la ligne du Gothard

Cadre pour l’autorisation du ERTMS sur le corridor A Rotterdam–Gênes

Profil longitudinal de la ligne du Gothard, section III, lot VIII, canton d’Uri, mars

Agrandissement des gares de Göschenen et d’Airolo, 21 décembre

Invitation à l’inauguration du tunnel du Hauenstein, 21 avril

Lettres de la division ferroviaire du Département fédéral des Postes et des Chemins de fer concernant la question des contre-rails, 30 janvier et 5 mars

FTP, base de données Rail 2000, 1re étape, 29 janvier

Arrêté sur le transit alpin, rapports complémentaires sur la coordination internationale, destinés à la Commission du Conseil national

Information de la presse au sujet de la NLFA

Résumé des principaux résultats de l’étude de Coopers & Lybrand

Principaux éléments financiers de l’histoire des transports de la Confédération, établi par le Département fédéral des transports, des communications et de l'énergie

Prise de position du landamman et du Conseil d’Etat du canton d’Uri sur la procédure d'approbation des plans régie par le droit ferroviaire

Mandat de contrôle du financement des transports publics octroyé par Max Friedli

Principales instances investies de tâches de surveillance, de contrôle et d’exécution

Présentation Power-Point interne de l’Office fédéral des transports sur les variantes au Ceneri (résumé)

Document de travail de la commission fédérale chargée d’élaborer la Conception globale des transports

Les attentes du président de la Conférence de la construction envers AlpTransit

Procès-verbal d’un atelier Environnement qui s’est tenu le 19 février 1993 au sujet de l’axe du Lötschberg

Rapport intermédiaire de Metron Raumplanung AG sur l’aménagement du territoire et le paysage

Rapport succinct du groupe de travail de la CEMT sur une transversale alpine européenne

Représentation graphique du comptage automatique de la circulation routière 2000

Projet de l’Association Trans Europe TGV Rhin-Rhône-Méditerranée

Calculs des prestations fournies et des capacités disponibles pour le trafic à travers les Alpes, en fonction du développement possible des transversales alpines déjà existantes et des possibles voies d’accès ferrées alpines en 1990

Rapport final «Tunnels ferroviaires à travers les Alpes» de la commission du Département fédéral des transports, de la communication et de l’énergie

Réflexions du Département de l’économie et des affaires sociales du Canton de Bâle-Ville sur la poursuite de la démarche visant à désamorcer le conflit Splügen - Gothard

Bases de décision pour les NLFA présentées au Conseil fédéral par le Département fédéral des transports, des communications et de l’énergie

Documentation concernant la route: événement pour la presse organisé par le DFTCE sur la situation du trafic de transit en Suisse

Bases de décision du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication au sujet du projet Porta Alpina, 16 mars 2007

Profil longitudinal de type géologique et géotechnique de la galerie de sondage du synclinal de Piora

Représentation graphique du projet de construction du tronçon partiel 421, portail de Frutigen, km 23.000

Rapport spécial de l’Office fédéral des transports sur l’évolution du coût durant le 2e semestre 2003

Représentation graphique d’une bouche d’évacuation de l’eau dans le tunnel de base Steg / Rarogne

La direction de projet d’AlpTransit Gotthard explique la situation dans le secteur du synclinal de Piora

Procès-verbal d’une séance relative au raccordement de la Suisse orientale aux NLFA

Profil vibrosismique du tunnel de base du Lötschberg, ligne de mesure Neat9001, Reichenbach-Kandersteg

Maîtrise d’ouvrage pour le projet de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes

Position de principe sur les lignes ferroviaires à travers les Alpes centrales

Tunnel de base du Gothard, SMF Sedrun et Faido, issue de secours à travers les galeries parallèles

Contrat de concession concernant l’utilisation des forces hydrauliques de la Haute Léventine

Calcul de rentabilité et financement du tunnel de base du Gothard

Convention de gestion entre les cantons du Tessin et d’Uri sur l’entretien, l‘exploitation et le service de police

Réalisation de 2 tunnels à 1 voie, rapport final

Arrêté du Conseil fédéral concernant le crédit supplémentaire relatif au développement de l’infrastructure ferroviaire

Plan d’action IQ-C 2006-2014 pour le corridor de fret ferroviaire Rotterdam–Gênes

Ligne du Gothard, plan de Göschenen, 24 mars

Gare de Bellinzone, remise + dépôt, rénovation – façades, 1er décembre

Mesures de l’eau dans le canal du tunnel du Hauenstein, lettre du 20 décembre

Profil Phoenix 14b, Chemin de fer du Wynenthal

Mattstetten–Rothrist, rapport de situation n° 17, janvier

Propulseur locomobile de Farjon-Démoulin

Note de discussion sur l’application de l’Initiative des Alpes en vue de la conférence de presse du 9 septembre

Appréciation par l’OFT de l’étude de Coopers & Lybrand

Principales instances investies de tâches de surveillance, de contrôle et d’exécution

Présentation Power-Point interne de l’Office fédéral des transports sur les variantes au Ceneri (démarche)

Les attentes du président du Conseil national envers AlpTransit

Projet d’étude d’impact sur l’environnement (EIE) pour AlpTransit

Données de base pour le rapport sur l’aménagement du territoire

Communiqué de presse «Non aux goulets d’étranglement sur les autoroutes et dans les agglomérations»

Délégation internationale pour les affaires du chemin de fer du Simplon, Procès-verbal des 324e et 325e Séances

Rapport technique du groupe d’étude du tunnel du Gothard sur le projet de tunnel de base du Gothard

Un numéro de la revue Lo Spluga, Periodico del Comitato per il Traforo Ferroviario dello Spluga

Préexamen de la faisabilité technique d’une ligne ferroviaire en Y à travers les Alpes

Bases de projet géologiques et géotechniques de la galerie de sondage du synclinal de Piora

Représentation graphique du projet de construction du tronçon partiel 421, passage sous la ligne de faîte du BLS

Le délégué d’AlpTransit Gotthard s’exprime sur le déroulement des travaux et les crédits disponibles

Représentation graphique d’une galerie à câbles dans le tunnel de base, Steg / Rarogne

Rapport sur les conditions géologiques dans le secteur du synclinal de Piora

Avis de l'Office fédéral des transports sur une motion

Correspondance entre le Conseil d’État du canton d’Uri et le Conseil fédéral

Co-rapports sur le message complémentaire relatif à l’intégration de la Suisse orientale

Procès-verbal de la séance du sous-groupe Lötschberg de la commission de géologie en charge des lignes à travers les Alpes

Modèles d’organisation de projet

Solutions européennes pour la traversée ferroviaire des Alpes

Tunnel de base du Gothard, concept d’évacuation

Centrale électrique de Ritom, Profil longitudinal de la prise d’eau de la galerie d’entrée et des conduites de pression

Rencontre d’une délégation du gouvernement cantonal uranais et de la délégation à la politique des transports du Conseil fédéral au sujet des questions soulevées par le canton d‘Uri

N2 Tunnel routier du Gothard, réponse du géologue-conseiller

Rapport de sécurité AlpTransit B7, Tunnel de base du Ceneri

«Tagwacht», Appel aux travailleurs suisses

Déclaration finale de la conférence des ministres des transports à la Haye, 14 juin

Municipalité de Bellinzone, demande de construction du nouveau dépôt CFF, 5 août

XIIIe assemblée plénière de la commission technique de l’Union des chemins de fer suisses, consacrée à la question des contre-rails, 4 et 5 juin

Procédure d’approbation des plans des grands projets ferroviaires, Rail 2000 nouveau tronçon Mattstetten–Rothrist, sous-tronçon 5.1, aménagement du tronçon Derendingen–Inkwil (décision), 29 juin

Télégraphe acoustique de Farjon Démoulin

Documentation du Département fédéral des finances sur le financement des NLFA

Carte de la situation géologique du secteur de Coire - Trun

Procès-verbal de la réunion de la commission de projet Ct. Ticino PK-Ti du 25 novembre

Représentation graphique des sections de pose sur la ligne de base du Lötschberg

Rapport d’un groupe de travail de l’administration sur le financement des NFLA

Représentation graphique de la centrale d’exploitation du Lötschberg dans le tunnel de base de Steg / Rarogne

Ligne de base du Gothard, état des lieux (clarification et projet)

Avis de deux ingénieurs sur le renforcement général de la route du Gothard

Direction du projet Alptransit, rapport complémentaire relatif aux nuisances sonores sur les lignes en construction

Arrêté du Conseil fédéral relatif au tracé de la ligne dans le canton d’Uri

Parc automobile suisse au 30 septembre 1966

Galeries de sondage au synclinal de Piora, données sur la conception géologique et géotechnique

Étude d’opportunité d’Infras sur l’intégration de la Suisse orientale au concept de transit alpin

Expertise géologique pour un transit alpin sur l’axe du Gothard

Organisation du projet Alptransit Gothard à partir de 1995

Proposition de réseau européen de train à grande vitesse

Profil en long des centrales électriques du canton du Tessin

Concept de transit alpin mis en consultation

Liste des composants et du matériel de remplacement pour les installations techniques des tunnels routiers du Gothard et du Seelisberg

Tunnel de base du Ceneri, Explications relatives au choix du système

Ebauche du rapport du commissaire fédéral Hans Hold

Gare de Bellinzone, plan du nouveau dépôt, 6 décembre

Superstructure Vignole, Chemin de fer du Wynenthal

Rail 2000, Grand projet : Onnens – Vaumarcus – Gorgier, Rapport mensuel no 13, Janvier

Pose des rails dans le tunnel du Hauenstein

Rapport d’expertise sur le système de locomotive Wetli pour les lignes de montagne

Avis du Conseil fédéral sur l’étude de rentabilité des NFLA réalisée par Coopers & Lybrand, annexe 1

Allocution du conseiller fédéral Adolf Ogi sur Alptransit Lötschberg

Prise de position du canton du Valais sur la procédure d’approbation des plans

État des travaux préparatoires d’ingénierie au Gothard

Avis du directeur du service des constructions des CFF sur la ligne de base du Gothard

Motor Columbus Ingenieurunternehmung AG, système d'objectifs pour la NLFA

Prises de position sur la comparaison des variantes détaillées pour les axes du Gothard et du Lötschberg

Direction du projet Alptransit pour le Gothard, rapport de synthèse Uri

Technique ferroviaire, exigences concernant le matériel

Expo 64, secteur des transports

Documents de l’Institut géologique de l’Université de Berne sur le synclinal de Piora

Descriptif des prestations pour le chantier de raccordement de la Suisse orientale

NLFA Sismologie 1, Documentation

Concept d’organisation et de controlling d’AlpTransit, phase 2

Liaison transalpine Turin – Lyon

Schéma d’exploitation du lac de Ritom

Les projets 1971 et 1972 de la ligne de base du Gothard

Avant-projet du tunnel de base du Ceneri

Requête de la fédération suisse des travailleurs au Conseil fédéral sur les activités à Göschenen

Lettre de la direction générale des CFF au conseiller fédéral Josef Escher, 3 septembre

Rail 2000, Information à l’attention de la délégation des finances des Chambres fédérales, 24 août

Portail sud du tunnel de base du Gothard à Bodio (TI), esquisse du tracé

Avis du Rotary Club de Lugano sur le rapport « Tunnel ferroviaire à travers les Alpes »

Infras, discussion intermédiaire de l’état-major « Environnement/transport »

Compilation des décisions du Conseil fédéral

Évolution des coûts du chantier de l’axe du Gothard

Schéma de la zone à l’entrée du portail de Rarogne, état final

Correspondance entre le Conseil d’État du canton du Tessin et le Conseil fédéral

Procès-verbal de la 6e séance du sous-groupe Piora

Lettre des gouvernements de Suisse orientale au Conseil fédéral concernant la ligne ferroviaire du Splügen

Rapport géologique préliminaire pour la ligne du Splügen

Organisation du projet NLFA; objectifs, modèles, évaluation

Le projet de liaison ferroviaire Lyon - Turin

Cahier des charges pour la fourniture des câbles du Tunnel du Simplon

Tunnels routiers du Gothard et du Seelisberg

Rapport de synthèse, axe du Gothard, tronçon du Ceneri

Louis Favre, l'entreprise du grand tunnel du Gothard

Agrandissement de la gare de Göschenen, 17 avril

Rail – BUS 2000, Nouvelle double voie Onnens – Gorgier – St. Aubin: Tunnel de St Aubin – Sauges

Tunnel de base du Gothard, variante 3

Document sur les discussions entre le comité du Gothard et le Conseil fédéral

Programme provisoire d’équipement du tunnel est

Infras SA, prise de position concernant les critiques relatives aux vues d’ensemble

Aperçu de la documentation sur la construction du synclinal de Piora

Rapport préliminaire d’Uri, avant-projet

Lettre du Conseil fédéral aux gouvernements de Suisse orientale sur la faisabilité de planification d‘une ligne ferroviaire transalpine

Le conseiller fédéral Moritz Leuenberger au renouvellement de la commission de géologie

La nouvelle liaison fret, études préliminaires

L’électrification des Chemins de fer fédéraux, en particulier l’ancienne ligne du Gothard

Fréquentation maximale du tunnel routier du Gothard

Procès verbal quotidien au sujet de la recherche «Göschenen» et «Airolo», 18 septembre - 2 octobre

Muralto, aménagement de la place de la Gare, feuille 3, 9 septembre

Brochure «Zug um Zug ins nächste Jahrhundert»

Portail sud du tunnel de base du Gothard à Bodio (TI), profil longitudinal

Programme provisoire d’équipement du tunnel ouest

Rapport intermédiaire sur le système de sondage Piora à la fin mars 1996

Commission spécialisée en géologie, avant-projets II Alptransit, canton d’Uri

Procès-verbal de l’audition d’une délégation des cantons de Suisse orientale au DETEC

Règlement relatif à la garantie de la documentation géologique

Tunnel alpin (Groupement Européen d’Intérêt Economique) Infos

Rapport sur la perturbation des installations à courant faible due à l’exploitation électrique de la ligne du Lötschberg, annexe 1

Procès-verbal de la 54e séance du Comité technique de la Commission des travaux avec la communauté des ingénieurs

Victimes lors des émeutes de Göschenen du 28 juillet

Lettre du syndic de Muralto au conseiller fédéral Josef Escher, 10 septembre

Groupe de travail central RAIL 2000, propositions de procédure ultérieure

Travaux de sondage au synclinal de Piora, déroulement des événements du 30 et du 31 mars 1996

1re séance du groupe de travail NEAT-Anschlüsse Ostschweiz (raccordement de la Suisse orientale aux NLFA)

Liaison ferroviaire transalpine Lyon – Turin

Perturbation des installations à courant faible due à l’exploitation électrique de la ligne du Lötschberg

Allocution du conseiller fédéral Hans Hürlimann lors de l’inauguration du tunnel routier du Gothard

Rapport secret concernant les émeutes de Göschenen du 27 et 28 juillet 1875

Gare de Locarno, projet de réaménagement de la place de la Gare, 3 septembre

Organe de liaison Confédération-cantons «Nördliche Zulaufstrecken zur NEAT» (lignes d’accès nord aux NLFA); procès-verbal de la 2e séance

Conditions-cadres et visées principales, Office fédéral des transports au sujet du trafic des personnes et des marchandises

L’électrification des principales lignes des Chemins de fer fédéraux

Propositions pour un tunnel routier du Gothard

Projet d’agrandissement de la gare de Göschenen, plan général, janvier

Calcul des prélèvements sur les fonds AlpTransit et Integration Ostschweiz 1999-2000

Plan directeur européen de l’infrastructure, axe Bâle-Milan

L’électrification des Chemins de fer fédéraux, en particulier l’ancienne ligne du Gothard

Arrêté du Conseil fédéral concernant l’étude des effets exercés par le tunnel routier du Saint-Gothard sur les transports de marchandises à travers les Alpes

Création d’un bureau d’enregistrement des bagages à la gare de Lugano, lettre du Département fédéral du Commerce et des Péages, 5 novembre

Rapport technique AlpTransit Est – partie SOB lot Est, annexe 21

Discours du Président du Conseil des Ministres, Gênes

Procès-verbal de l’assemblée publique portant sur l’électrification des Chemins de fer fédéraux

Travaux d’aménagement de la ligne Saint-Gall–Arth-Goldau: aménagement SOB 1

Réunion sur l’avancement des travaux d’aménagement de la ligne Saint-Gall–Arth-Goldau; aménagement SOB 1 et SOB 2