Protokoll einer Sitzung der «Groupe interdépartemental de coordination pour les questions internationales d’environnement» mit Übermittlungsschreiben

Protokoll der Schluss-Generalversammlung der Aktionäre der Gotthardbahngesellschaft in Luzern

Grundsätzliche Überlegungen des Stabs GVF zur Verkehrsbelastung der Alpenstrassen

Kostenberechnungen für die Neubaustrecken Gotthard und Lötschberg

Botschaft des Bundesrats zum Transitabkommen zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Schweiz

Die Erwartungen des Zentralpräsidenten des Schweizerischen Baumeisterverbandes an die Alptransit

Protokoll einer Besprechung im Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement zum weiteren Vorgehen nach der Volksabstimmung

Besprechung des Bundesamtes für Verkehr mit Umweltorganisationen

Konzeptpapier Alpentransitbörse, Hintergrund für eine Besprechung vom 10. Februar

Der Sachplan des Bundesamtes für Raumplanung

Bundesratsbeschluss über die Verhandlungseröffnung mit Deutschland zu den NEAT-Nordanschlüssen

Stellungnahme des Bundesamtes für Verkehr zu einem Bericht des Eidgenössischen Finanzdepartements

Die Entwicklung des Güterverkehrs auf Strasse und Schiene in der Schweiz 1980 bis 2000 aus der Sicht des St. Galler Zentrum für Zukunftsforschung

Stellungnahme des Landammanns und Regierungsrates des Kantons Uri zu den Vorprojekten II AlpTransit in Uri

Bericht der Arbeitsgruppe Finanzierung des öffentlichen Verkehrs für den Bundesrat

Interne Mitteilung zur Abgrenzung der Oberaufsichtskompetenzen der NEAT-Aufsichtsdelegation gegenüber der Aufsichtsaufgaben des UVEK

Bundesratsbeschluss zum Baubeginn der zweiten Phase der NEAT

Vox Analyse der Abstimmung vom 21. Mai

Interne Power-Point-Präsentation zu den Vergleichsvarianten am Ceneri (Kosten), (BAV Vergleichsvarianten1)

Darstellung des Sondierstollen Frutigen-Kandersteg, Fensterstollen Mitholz

Studie eines Ingenieurs zur volkswirtschaftlichen Bedeutung des Gotthard-Basistunnels

Geologische Resultate der Flachbohrung Campo Solario gemäss Studienkommission «Eisenbahntunnel durch die Alpen»

Statuten der Berner-Alpenbahn-Gesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon

Skizze eines Gotthard Basistunnels mit 3 Zwischenangriffen

Grundlagendossier Bahntechnik, Stand 1999 der AlpTransit Gotthard AG

Vergleich zwischen der Gotthardbasis- und der Splügenlinie

Angebotsvarianten (Zusammenzug) zu einer NEAT, Neue Eisenbahn-Alpentransversale, erarbeitet durch das Elektrowatt Ingenieurunternehmung AG

Finanzielle Standberichte der AT Kostenüberwachung AlpTransit

Zweckmässigkeitsprüfung der neuen Eisenbahn-Alpentransversalen durch die Schweiz

Zusammenstellung des Bundesamtes für Verkehr zum weiteren Vorgehen bei der Bahnreform Schweiz

Position des Verwaltungsrats der AlpTransit Gotthard AG zur Porta Alpina Sedrun

Tratta Ceneri, Variante Base, EIA Fase 2

Synthese des Vorprojekts zur Lötschberg-Basislinie

Sondierarbeiten Piora-Mulde, Geologischer Horizontalschnitt

Funk-Tunnelfunk (FK-T). Schnittstellen zu Funk (Anhang 12)

Bundesratsbeschluss zur NEAT, erarbeitet in der Klausur vom 19./20. Februar

Geologische Tabellen und Durchschnitte über den grossen Gotthardtunnel

Expertenbericht über den Durchstich des Simplons

Bundesamt für Verkehr, Die Situation der Bahn in der Westschweiz

Message relatif à l'accord sur le transit conclu entre la Communauté européenne et la Suisse, ainsi que sur l'accord trilatéral entre la République fédérale d'Allemagne, la Suisse et l'Italie sur le trafic combiné rail/route

Messaggio concernente l’accordo sul traffico di transito tra la Comunità europea e la Svizzera

Einbezug der Ostschweiz in das Alpentransit-Konzept, Machbarkeitsstudie Gotthardachse

Geologische Interpretation, Profil Neat9001, Reichenbach – Gasterntal

Stellung, Aufgaben und Arbeitsweise des Stabs für Kontrolle und Koordination

Schlussbericht des Stellvertreter-Ausschusses der Verkehrsminister der Bundesrepublik Deutschland, Italiens, Österreichs und der Schweiz

Referat Wirtschaftlichkeit

GVK-Bericht zur Pendler-Mobilität 1980

Konzessionsvertrag betreffend die Ausnutzung der Wasserkräfte im Reussgebiet

Das Eidgenössische Departement des Innern zur Strassenbauforschung

Versuch einer Wirtschaftlichkeitsrechnung und Abklärung der Finanzierungsmöglichkeiten für den Gotthard-Basistunnel

Gotthard Sud, Ceneri Linie, Kontrollarbeiten

Botschaft zur Gesamtschau FinÖV (Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs)

Bericht des Centralingenieurs über den Zustand des Hauensteintunnels, 22. Januar

Bahn 2000, Orientierung der Finanzdelegation der Eidgenössischen Räte, 24. August

67. Sitzung der Technikerkommission des Verbandes der schweizerischen Eisenbahnen zur Frage der Zwangsschienen, 24. April

Aiguilleur universel von Farjon Démoulin

Karte des ERTMS Korridors

Ausbau des Bahnhofs Airolo, 15. Januar

Protokoll einer Sitzung der «Groupe interdépartemental de coordination pour les questions internationales d’environnement» mit Übermittlungsschreiben

Studie für ein Zielsystem für die Gesamtverkehrskonzeption der Schweiz GVK – CH

Alpentransit-Beschluss, Zusatzberichte für die Kommission des Nationalrats über die Zusatzkosten

Die Erwartungen des Direktors der Baudirektion SBB an die AlpTransit

Unterlagen des Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartements für ein Treffen der Kantone Uri, Schwyz, Graubünden, Tessin beim Vorsteher EVED

Aktennotiz der Alp Transit Arbeitsgruppe Umwelt PK-B

Publikation der Alpen-Initiative

Protokoll der Besprechung zu raumplanerischen Fragen

Bundesratsbeschluss zu einer Vereinbarung mit der Bundesrepublik Deutschland über die NEAT-Nordanschlüsse

Bundesrat Otto Stich zum Zusammenhang zwischen Verkehr- und Finanzpolitik

Dati sulla galleria autostradale de San Gottardo

Ambros Gisler, Die Formulierung der Anliegen Uris beim Besuch von Bundesrat Moritz Leuenberger im Kanton Uri

Bericht des Eidgenössischen Finanzdepartements über die Finanzierung der NEAT für die Finanzdelegation der Eidgenössischen Räte

Erster Bericht der NEAT-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte

Interne Power-Point-Präsentation zu den Vergleichsvarianten am Ceneri (Kosten), (BAV Vergleichsvarianten2)

Protokoll der 13. Sitzung des AlpTransit Leitorgans (ATL) vom 17. Mai

Berechnungen zum Ausbaustand der bestehenden Alpenbahnen und möglichen Alpenbahnzufahrten im Jahre 1990

Schlussbericht der «Kommission Eisenbahntunnel durch die Alpen»

Graphische Darstellung des Bauprojekts im Teilabschnitt 421, Bautechnik Sprengvortrieb

Überlegungen eines Ingenieurbüros über den Weg zu einem Entscheid

Entwurf eines Programms zur Präsentation von Entscheidgrundlagen für Bundesrat Adolf Ogi durch die Projektleitung Neat

Die Überprüfung des jährlichen Finanzbedarfs für die Eisenbahngrossprojekte

Interne Unterlagen für eine Orientierungsveranstaltung mit Bundesrat Adolf Ogi im Kandertal

Entscheidungsgrundlagen für das Leitorgan BAV von Niklaus Lundsgaard-Hansen zu alternativen Szenarien bei der Bahnreform Schweiz

Regierung des Kantons Graubünden zum Porta-Alpina-Kredit

«Bundesratsbeschluss AlpTransit-Vorprojekte Ceneri-Basistunnel, Entscheid über das Tunnelsystem (Doppelspurröhre oder zwei Einspurröhren)»

Modelle für die Projektorganisation NEAT aus Sicht der BLS

Geothermische Untersuchungen der ETH Zürich zur Piora-Mulde

Studie von Coopers & Lybrand zur wirtschaftlichen Rentabilität der NEAT

Geologisches Profil des St. Gotthard in der Axe des grossen Tunnels, Spezialbeilage

Eingabe verschiedener Verbände an den Bundesrat wegen der Besitzstandwahrung unter dem Regime des Bundes

Die frühen vom schweizerischen und internationalen Standpunkte aus formulierten Betrachtungen eines Ingenieurs zur Überschreitung der Alpen

Interessengemeinschaft Simplon-Lötschberg, Transalp 2005, Die Schweiz und die Entwicklung des Europäischen Hochleistungseisenbahnnetzes

Bericht des Staatrates des Kantons Tessin über die Eisenbahn-Alpentransversale durch den Gotthard im 21. Jahrhundert

Protokoll der Sitzung vom 26. Februar 1991 der AG Anschlüsse Ostschweiz

AlpTransit, Schlussbericht Seismik 1990

NEAT-Planungsorganisation Zwischenphase: Organigramm

Der internationale Bahnreiseverkehr im Vergleich

Wirtschaftlichkeitsstudie über den Gotthardbasistunnel

Schreiben der Projektorganisation Sicherheitsbericht AlpTransit an Toni Eder, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr

Protokoll der Konferenz

Empfehlungen der Arbeitsgruppe «Profiltypen Tunnel»

Konzeptvarianten für den Alpen-Transitverkehr durch die Schweiz

Sicherheitsbericht Alptransit, Gotthard-Basistunnel

Bundesratsbeschluss «Zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur»

Gutachten des Gotthardkomitees zur Gotthardbahn

Einladung zur Eröffnung des Hauensteintunnels, 21. April

FinöV, Datenbasis Bahn 2000, 1. Etappe, 29. Januar

Längenprofil Gotthardbahn, III Sektion, Loos VIII, Kanton Uri, März

Schreiben der Eisenbahnabteilung des Schweizerischen Post- und Eisenbahndepartements zur Frage der Fangschienen, 30. Januar + 5. März

Rahmenbedingungen für die Bewilligung von ERTMS auf dem Korridor A der Strecke Rotterdam – Genua

Ausbau der Bahnhöfe Göschenen und Airolo, 21. Dezember

Arbeitsunterlage der Eidgenössischen Kommission für die schweizerische Gesamtverkehrskonzeption GVK – CH

Alpentransit-Beschluss, Zusatzberichte für die Kommission des Nationalrates über die internationale Koordination

Die Erwartungen des Präsidenten der Schweizerischen Bauwirtschaftskonferenz an die Schweiz

Ergebnisprotokoll eines Umweltworkshops zur Lötschbergachse

Presseinformation über die Neat

Zwischenbericht der Metron Raumplanung AG zu Raumplanung und Landschaft

Kurzbericht der CEMT-Arbeitsgruppe zu einer Europäischen Alpentransversalen

Übersicht des Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartements über die finanzrelevanten Verkehrsgeschichte des Bundes

Graphische Darstellung der Automatischen Strassenverkehrszählung 2000

Stellungnahme des Landammanns und Regierungsrates des Kantons Uri zum eisenbahnrechtlichen Plangenehmigungsverfahren

Auftrag Max Friedlis zur Überprüfung der Finanzierung des öffentlichen Verkehrs

Bericht der NEAT-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte für 2014

Interne Power-Point-Präsentation zu den Vergleichsvarianten am Ceneri (Fazit), (BAV Vergleichsvarianten3)

Berechnungen zur Leistungsfähigkeit und verfügbaren Kapazität für den alpenüberschreitenden Verkehr entsprechend dem mutmasslichen Ausbaustandard der bestehenden Alpen-bahnen und möglichen Alpenbahnzufahrten Jahre 1990

Rapporto finale «Gallerie ferroviarie attraverso le alpi» della Commissione del Dipartimento federale dei trasporti, delle comunicazioni e delle energie

Graphische Darstellung des Bauprojekts im Teilabschnitt 421, Bauprogramm Portal Frutigen – km 23.000

Das Wirtschafts- und Sozialdepartement des Kantons Basel-Stadt zu einem möglichen weiteren Vorgehen zur Entschärfung des Splügen/Gotthard-Konflikt

Entscheidgrundlage des Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartements für eine NEAT zuhanden des Bundesrats

Sonderbericht zur Kostenentwicklung im 2. Halbjahr 2003 des Bundesamtes für Verkehr

Documentazione per la Strada: Situazione del traffico di transito in Svizzera, Manifestazione per la stampa del DFTCE

Entscheidungsgrundlagen des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation zur Frage der Porta Alpina

Graphische Darstellung der Bergwasser-Schächte im Basistunnel Steg/Raron

Projektleitung AlpTransit Gotthard zur aktuellen Lage im Bereich der Piora-Mulde

Zusammenfassung der Hauptergebnisse aus der Studie von Coopers & Lybrand

Geologisch-geotechnisches Längsprofil des Sondierstollens Piora-Mulde

Projekt der Vereins Trans Europe TGV Rhein-Rhone-Mittelmehr

Protokoll der Besprechung «Anschluss der Ostschweiz an Neat»

Vibroseis, Messlinie Neat9001, Profil Lötschberg Basistunnel, Reichenbach – Kandersteg

Bauherrschaft für das Projekt einer neuen Bahnlinie durch die Alpen

Grundsatzpapier zur Eisenbahntransversale durch die Zentralalpen

Gotthard-Basistunnel, MFS Sedrun und Faido, Fluchtweg durch die Querkavernen

Betriebsvorschriften für die Verwendung der Wasserkraft der oberen Leventina

Verwaltungsvereinbarung zwischen den Kantonen Tessin und Uri zum Unterhalt, Betrieb und Polizeidienst

Wirtschaftlichkeitsrechnung und Finanzierung Gotthard-Basislinie

Realisierung von 2 einspurigen Tunnels, Schlussbericht

Bundesratsbeschluss «Nachtragskredit Weiterentwicklung Bahninfrastruktur»

Wassermessungen im Kanal des Hauensteintunnels, Schreiben vom 20. Dezember

Mattstetten – Rothrist, Statusbericht Nr. 17, Januar

Gotthardbahn, Situationsplan Göschenen, 24. März

Phönixprofil 14b, Wynenthalbahn

Propulseur Locomobile von Farjon Démoulin

IQ-C Aktionsplan 2006–2014 für den Bahnfrachtkorridor Rotterdam – Genua

Bahnhof Bellinzona, Betriebsremise + Depotdienstgebäude, Neubau – Fassaden, 1. Dezember

Die Erwartungen des Nationalratspräsidenten an die Alptransit

Entwurf einer Umwelt-Verträglichkeitsprüfung (UVP) für AlpTransit

Speaking-Note zum Aussprachepapier «Umsetzung Alpeninitiative» für die Pressekonferenz vom 9. September

Grundlagen für den raumplanerischen Bericht, erarbeitet von Infras AG

Comunicato Stampa, Eliminare le carenze di capacità sulle autostrade e negli agglomerati

Interne Power-Point-Präsentation zu den Vergleichsvarianten am Ceneri (Vorgehen), (BAV Vergleichsvarianten3)

Technischer Bericht zum Bauprojekt für einen Gotthard Basistunnel der Studiengruppe «Gotthardtunnel»

Graphische Darstellung des Bauprojekts im Teilabschnitt 421, Unterquerung BLS – Bergstrecke Bauphasen

Eine Nummer der Zeitschrift «Lo Spluga, Periodico del Comitato per il Traforo Ferroviario dello Spluga»

Vorprüfung der technischen Machbarkeit einer Eisenbahn-Alpentransversale mit Y-Linienführung

Der Delegierte AlpTransit Gotthard über Arbeitsablauf und verfügbare Kredite

Graphische Darstellung der Kabelzuschächte im Basistunnel Steg/Raron

Würdigung des BAV der Studie von Coopers & Lybrand

Geologisch-geotechnische Projektierungsgrundlagen des Sondierstollens Piora-Mulde

Bericht des Bundesamtes für Verkehr zu den Mehrkosten per 31. Dezember 2003

Internationale Delegation für Angelegenheiten des Simplon-Bahnverkehrs, Protokolle der 324. und 325. Sitzungen, 5 und 6 Mai 1995

Interessengemeinschaft Simplon-Lötschberg, Die Schweiz und die Entwicklung des europäischen Hochleistungs-Eisenbahnnetzes

Communauté d’intérêts de la ligne Simplon-Lötschberg, «La Suisse et le développement du réseau ferroviaire européen à haute performance»

Parere della comunità d’interesse Sempione-Lötschberg sulla Svizzera e lo sviluppo della rete ferroviaria europea ad alta capacità

Bericht zu den geologischen Verhältnissen im Bereich der Piora-Mulde

Das Amt für Verkehr zu einer Motion

Briefwechsel zwischen dem Regierungsrat des Kantons Uri und dem Bundesrat

Die Schweizerische Gesamtverkehrskonzeption (GVK-CH), Schlussbericht

Rapport final de la conception globale des transports

Rapporto finale sulla concezione globale dei trasporti

Swiss Integral Concept of Transport

Mitberichte zur Zusatzbotschaft über die Integration der Ostschweiz

Protokoll der FK-GA Untergruppe Lötschberg

Modelle für die Projektorganisation

Europäische Lösungen für Bahnverkehr durch die AlpenSoluzioni europee per l’attraversamento ferroviario delle Alpi

Gotthard-Basistunnel, Fluchtwegkonzept

Ritomwerk, Längenprofil der Wasserfassung des Zulaufstollens und der Druckleitungen

N2 Gotthard-Strassentunnel, Stellungnahme des beratenden Geologen

Aussprache zwischen einer Urner Regierungsdelegation und der Delegation für Verkehrspolitik des Bundesrats zum Problemkatalog des Kantons Uri

Sicherheitsbericht AlpTransit B7, Ceneri-Basistunnel

Message sur la vue d’ensemble du FTP (Construction et financement du projet d’infrastructure des transports publics)

«Tagwacht», Aufruf an die Schweizer Arbeiter

Messaggio sulla panoramica FTP (costruzione e finanziamento dei progetti infrastrutturali del trasporto pubblico)

Plangenehmigungsverfahren für Eisenbahn-Grossprojekte, Bahn 2000 NBS Mattstetten – Rothrist, Teilabschnitt 5.1, Ausbaustrecke Derendingen – Inkwil (Verfügung), 29. Juni

XIII. Plenarversammlung der Technikerkommission des Verbandes der schweizerischen Eisenbahnen zur Frage der Zwangsschienen, 4. + 5. Juni

Télégraphe acoustique von Farjon Démoulin

Schlusserklärung der Verkehrsministerkonferenz in Den Haag vom 14. Juni

Gemeinde Bellinzona, Baugesuch – Neues SBB-Depot, 5. August

Graphische Darstellung der Einbauabschnitte auf der Lötschberg-Basislinie

Karte der geologischen Situation Chur – Trun

Bericht einer verwaltungsinternen Arbeitsgruppe zur Finanzierung der NEAT

Graphische Darstellung der Betriebszentrale Lötschberg im Basistunnel Steg/Raron

Dokumentation des Eidgenössischen Finanzdepartements zur NEAT-Sonderfinanzierung

Verbale di Riunione della Commissione di progetto Ct. Ticino PK-Ti del 25 novembre

Übersicht über die wichtigsten Aufsichts-, Kontroll- und Vollzugsverantwortlichen

Premier rapport de la Délégation de surveillance de la NFLA des Chambres fédérales

Primo rapporto della Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali

Die Gotthardbasislinie, Stand der Abklärung und Projektierung

Zwei Ingenieure zum Gesamtausbau der Gotthardroute

Alptransit Projektleitung, Zusatzbericht zum Lärmschutz bei Neubaustrecken

Bundesratsbeschluss zur Linienführung im Kanton Uri

Motorfahrzeugbestand in der Schweiz am 30. September 1966

Sondierstollen Piora-Mulde, Geologisch-geotechnische Projektierungsgrundlagen

Zweckmässigkeitsprüfung Infras zur Einbindung der Ostschweiz in das Alpentransit-Konzept

Geologisches Gutachten Alptransit Gotthardachse

Projektleitung Alptransit Gotthard ab 1995

Vorschlag für ein europäisches Hochgeschwindigkeitsnetz

Längenprofil der Kraftwerke im Kanton Tessin

Liste Zubehör und Ersatzmaterial für die technischen Anlagen des Gotthard-Strassentunnels und des Seelisbergtunnels

Alpentransitkonzept in der Vernehmlassung

Ceneri-Basistunnel, Abklärungen zum Systementscheid

Entwurf Bericht des eidgenössischen Kommissärs Hans Hold

Bahn 2000, Grossprojekt : Onnens – Vaumarcus – Gorgier, Monatsbericht Nr. 13, Januar

Wignoloberbau, Wynenthalbahn

Bahnhof Bellinzona, Situationsplan für die neue Depot-Anlage, 6. Dezember

Geleiseverlegung im Hauensteintunnel

Gutachten über Wetli’s Locomotiv-System für Gebirgsbahnen

Stellungnahme des Kantons Wallis zum Plangenehmigungsverfahren

Sicht des Bundesrats auf die Überprüfung der betriebswirtschaftlichen Rentabilität durch Coopers & Lybrand, Anhang 1

Referat von Bundesrat Adolf Ogi zum Alptransit Lötschberg

Übersicht über die wichtigsten Aufsichts-, Kontroll- und Vollzugsverantwortlichen

Rapport 2014 de la Délégation de surveillance de la NFLA des Chambres fédérales

Rapporto 2014 della Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali

Stand der Ingenieurvorarbeiten am Gotthard

Der Direktor des Baudienstes SBB zur Gotthardbasislinie

Motor Columbus Ingenieurunternehmung AG, Zielsystem Neat

Stellungnahmen zum Feinvariantenvergleich Achsen Gotthard und Lötschberg

Alptransit Projektleitung Gotthard, Zusammenfassender Bericht Uri

Bahntechnik Leistungsprogramm, Materialanforderungen

Expo 64, Sektor Verkehr

Unterlagen des geologischen Instituts Bern zur Piora-Mulde

Leistungsbezugsbasis Anschluss Ostschweiz

Neat Seismik 1, Dokumentation

Organisations- und Controllingkonzept AlpTransit, Phase 2

Transalpine Verbindung Turin - Lyon

Betriebsschema des Ritom-See’s

Untersuchung zu den Auswirkungen des Gotthard-Strassentunnels auf den transalpinen Güterverkehr

Das Projekt 1971 und 1972 der Gotthard-Basislinie

Vorprojekt Ceneri-Basistunnel

Eingabe des Schweizerischen Arbeiterbundes an den Bundesrat zu den Göschener Vorgängen

Schreiben der Generaldirektion SBB an Bundesrat Josef Escher, 3. September

Südportal Bodio der Gotthard-Basislinie, Situation

Rotary-Lugano zum Bericht «Eisenbahntunnel durch die Alpen»

Infras, Zwischenbesprechung vom Stabsorgan Umwelt/Verkehr

Zusammenstellung der Bundesratsentscheide

Kostenentwicklung des Werks Achse Gotthard

Graphische Darstellung Vorportalzone Raron Endzustand

Briefwechsel zwischen dem Staatsrat des Kantons Tessin und dem Bundesrat

Protokoll der 6. Sitzung der Untergruppe Piora vom 24. Oktober 1997

Schreiben der Ostschweizer Regierungen an den Bundesrat in Sachen Splügenbahn

Geologischer Vorbericht für die Splügenbahn

Projektorganisation NEAT; Ziele, Modelle, Beurteilung

Das Projekt der Eisenbahnverbindung Lyon - Turin

Pflichtenheft für den Kabelbedarf im Simplontunnel

Strassentunnel Gotthard und

Sankt Gotthard, Ceneri, Synthesebericht

Louis Favre, das Unternehmen des grossen Gotthardtunnels

Bahn – BUS 2000, Neue Doppelspur-Verbindung Onnens – Gorgier – St. Aubin: Tunnel von St. Aubin – Sauges

Ausbau der Bahnhofanlagen Göschenen, 17. April

Gotthard-Basistunnel, Variante 3

Zur Aussprache zwischen dem Gotthard-Komitee und dem Bundesrat

Provisorisches Bauprogramm Ausrüstung Tunnel Ost

Infras AG, Stellungnahme zur Kritik an Überblicksdarstellungen

Übersicht zur Dokumentation über den Aufbau der Piora-Mulde

Berichtsentwurf Uri, Vorprojekt

Schreiben des Bundesrats an die Ostschweizer Regierungen über die Planbarkeit einer Einsenbahnalpentransversale

Bundesrat Moritz Leuenberger zur Ablösung der Fachkommission Geologie

Die neue Güterverbindung, Vorstudien

Die Elektrifizierung der Schweizerischen Bahnen insbesondere der ehemaligen Gotthardbahn

Höchste Stundenwerte im Gotthard-Strassentunnel

Tagesprotokoll zur Untersuchung «Göschenen» und «Airolo», 18. September – 2. Oktober

Muralto, Gestaltung des Bahnhofplatzes, Blatt 3, 9. September

Broschüre «Zug um Zug ins nächste Jahrhundert»

Südportal Bodio der Gotthard-Basislinie, Längenprofil

Provisorisches Bauprogramm Ausrüstung Tunnel West

Standbericht Sondiersystem Piora per Ende März 1996

Fachkommission Geologie, Alp Transit Vorprojekte II Kanton Uri

Protokoll der Vorsprache einer Delegation der Ostschweizer Kantone im UVEK

Reglement zur Sicherstellung der geologischen Dokumentation

Alpetunnel (Europäische wirtschaftliche Interessenvereinigung) Informationen

Bericht über die Schwachstromstörungen durch den elektrischen Betrieb der Lötschbergbahn, Beilage 1

Protokoll der 54. Sitzung des Technischen Ausschusses der Baukommission mit der Ingenieurgemeinschaft

Gefallene bei den Unruhen von Göschenen am 28. Juli

Schreiben des Sindaco von Muralto an Bundesrat Josef Escher, 10. September

Kernarbeitsgruppe BAHN 2000, Anträge zum weiteren Vorgehen

Sondierarbeiten Piora-Mulde, Ablauf der Ereignisse vom 30. und 31. März 1996

1.Sitzung der Arbeitsgruppe «NEAT-Anschlüsse Ostschweiz»

Transalpine Eisenbahnlinie Lyon - Turin

Störung der Schwachstrom-Anlagen durch den Elektrischen Betrieb der Lötschbergbahn

Ansprache von Bundesrat Hans Hürlimann zur Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels

Geheimer Bericht über die Unruhen in Göschenen vom 27. und 28. Juli 1875

Stazione di Locarno, Progetto di massima per la nuova sistemazione delle Piazza Stazione, 3. settembre

BAHN 2000, 2. Etappe, Schlussbericht

Kontaktgremium Bund-Kantone «nördliche Zulaufstrecken zur NEAT»; Protokoll der 2. Sitzung

Thesen des Bundesamtes für Verkehr zum Personen- und Güterverkehr

Die elektrifizierten Hauptlinien der Schweizer Bundesbahnen

Vorschläge für einen Gotthard-Strassentunnel

Veröffentlichter Bericht über die Unruhen in Göschenen vom 27. und 28. Juli 1875

Rapport publié concernant les émeutes de Göschenen du 27 et 28 juillet 1875

Rapporto edito sulle agitazioni di Göschenen del 27 e 28 luglio 1875

Erweiterungsprojekt Bahnhof Göschenen, Übersichtsplan, Januar

Berechnung der Fondsentnahmen AlpTransit und Integration Ostschweiz 1999-2002

Europäischer Inftrastruktur-Leitplan, Achse Basel – Milano

Die Elektrifizierung der Schweizerischen Bundesbahnen bis Ende 1928

Bundesratsbeschluss über die Untersuchung der Auswirkungen des Gotthard-Strassentunnels auf den Güterschwerverkehr

Gepäckabfertigungsstelle im Bahnhof Lugano, Schreiben des Schweizerischen Zolldepartements, 5. November

AlpTransit Ost – Teil SOB Los Ost, Beilage 21

Rede des Präsidenten des Ministerrats in Genua

Diskussion-Versammlung zur Elektrifizierung der Schweizerischen Bundesbahnen

Transalpiner Güterverkehr, Auswirkungen des Gotthard-Strassentunnels

Werk Ausbauten St.Gallen – Arth-Goldau: Ausbauten SOB 1

Étude des effets exercés par le tunnel routier du Saint-Gothard sur le transport de marchandises à travers les Alpes

Studio sulle ripercussioni della galleria stradale del San Gottardo sul traffico merci attraverso le Alpi

Besprechung Standbericht-Review Ausbauten St.Gallen – Arth-Goldau; Ausbauten SOB 1 und SOB 2

Transport de marchandises à travers les Alpes. Effets exercés par le tunnel routier du Saint-Gothard

Allocuzione del consigliere federale Hans Hürlimann in occasione dell’inaugurazione della galleria stradale del San Gottardo

Ripercussioni della galleria stradale del San Gottardo sul traffico merci attraverso le Alpi