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1882 - 2021
Zeitraum Beginn
Zeitraum Ende
1882
2021
Zeige Ergebnisse 91 bis 100 von 503.
  1. 1973
    Max Portmann zu den SBB-Plänen für die Gotthard-Basislinie, 7. März

    •6.53/1.43 /~ ~ ` ./ •~ \\ / ID •UD \ ~ ~ ---------f-=~----_ ~\ ~ \ / i~ 1 / ~~ ~ ` ,° ' 1 1 ( i, I I /1…

  2. 1997
    Übersicht zur Dokumentation über den Aufbau der Piora-Mulde

    freundlichen Grüssen ^ I G GOTTHARD-BASISTUNNEL SUD -D. Marti B A V 3 1. OKT. 1997 OFT TU Nr.: 1 i '•i r. ; 2…

  3. 2008
    Bundesratsbeschluss «Zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur»

    lang, inkl. Axen) 2.7 1.0 1.0 Uri Berg lang 6.0 NEAT-Zufahrten Süden 6.3 1.3 Brüttenertunnel 1.3 1.3…

  4. undatiert
    Dati sulla galleria autostradale de San Gottardo

    Grauholz (AB-A1 ) BE Berna, Felsenauviadukt (AB-A1) ZH Brüttisellen N (AB-A1) ZH Circ.Zurigo N, Affoltern…

  5. 1981
    Kurzbericht der CEMT-Arbeitsgruppe zu einer Europäischen Alpentransversalen

    i c h t 1 Einführung 1.1 Bildung und Zusammensetzung der Arbeitsgruppe 1.2 Auftrag 1.3 Interpretation des…

  6. 1995
    Bundesratsbeschluss über die Verhandlungseröffnung mit Deutschland zu den NEAT-Nordanschlüssen

    Vernehmlassung Réplique ! EDA Ì EDI 1 EJPD EMD 1 EFD ! EVD 1 EVED! • 1 ' BK i. X 1 X ! À l i t ^ i . t ì…

  7. 1980
    Untersuchung zu den Auswirkungen des Gotthard-Strassentunnels auf den transalpinen Güterverkehr

    Semester 1978 1. Semester 1979 1. Sem. 1978 1. Semester 1980 1. Sem. 1979 i y ( o - I y f y 1. Sem. 1979 1.…

  8. 1988
    Bericht einer verwaltungsinternen Arbeitsgruppe zur Finanzierung der NEAT

    - M i t t e 1 w a 1 1 1 s m i t a n s c h l i e s s e n d e m S i m p l o n - O a s 1 s t u n n e 1 VI s p - D…

  9. 2013
    Zusammenfassender geologischer Schlussbericht zum Lötschberg-Basistunnel

    Vortriebsphasen (aus STRAUMANN et al. 2004). Phase 1 Kalottenausbruch 1,001,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1…

  10. 1996
    Max Friedli, Finanzierung des öffentlichen Verkehrs – Alternative Szenarien, 25. Oktober

    0,9 0,9 0,8 0,0 1,2 1,2 1,2 1,2 2,3 2,3 1,7 1,7 30,3 31,0 20,0 14,9 E: ohne B2000 2. Etappe 7,5 0,0 8,7 3,8…

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Das Alptransit-Portal präsentiert ausgewähltes Archivmaterial zur Neat.
Audiovisuelle und schriftliche Quellen geben Einblicke in die Geschichte 
des grössten Schweizer Verkehrsprojekts der letzten Jahrzehnte.

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1882
  • Phase 1
    1882 - 1960

    Verkehrswachstum

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  • Phase 2
    1961 - 1983

    Idee und Planung

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  • Phase 3
    1983 - 1992

    Planung und Volksentscheid

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  • Phase 4
    1992 - 2020

    Projektierung und Realisierung

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  • Gesellschaft
    1805

    Die erste Chaussee im Gebirge

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  • Gesellschaft
    1830

    Immer kürzere Reisezeiten

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  • Bau
    1847

    Die Eisenbahn ist eine Stahlbahn

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  • Politik
    1853

    Das ewige Komitee

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  • Gesellschaft
    1868

    Schnelle Tessiner

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  • Bau
    1882

    Gefahr im Griff

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    22. Mai 1882

    Einweihung des Gotthardtunnels

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  • Gesellschaft
    1897

    Die Gotthardbahn und die Literaten

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  • Bau
    19. Mai 1906

    Der zweite Tunnel

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  • Politik
    1. Mai 1909

    Verstaatlichung der Gotthardbahn

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  • Bau
    15. Juli 1913

    Verbindung durch den Lötschberg

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  • Gesellschaft
    1914

    Kampf gegen die Natur

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  • Bau
    1916

    Der erste Basistunnel

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  • Bau
    1924

    Weisse statt schwarze Kohle

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  • Planung
    1947

    Der Europa-Afrika-Express

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  • Gesellschaft
    1957

    Tourismus mit Zug

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  • Politik
    1960

    Vordenker

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  • Planung
    31. Januar 1962

    Gotthard-Basistunnel

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  • Planung
    1963

    Strasse vs. Schiene

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  • Politik
    25. Juni 1965

    Auto vs. Bahn

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  • Gesellschaft
    1967

    Kombinierter Güterverkehr

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  • Planung
    20. Juni 1970

    Der Tunnelplan

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  • Planung
    1971

    Start des gestoppten Projekts

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  • Planung
    1971

    Verkehrsvorhersagen

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  • Politik
    6. Juni 1971

    Umweltpolitische Wende

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  • Gesellschaft
    25. Februar 1977

    Die Gesamtverkehrskonzeption

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  • Planung
    20. Dezember 1979

    Gotthard oder Splügen?

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  • Politik
    1981

    Koordination im Bahnverkehr

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  • Gesellschaft
    1985

    Der Gotthard-Mythos

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  • Planung
    1985

    Ein Buch bewegt die Bahn

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  • Bau
    1987

    Bahn 2000

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  • Politik
    1988

    Realisatoren und Realisatorin

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  • Planung
    12. Juli 1988

    Fünf Varianten

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  • Planung
    1988

    «Bahn mit Strasse»

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  • Planung
    1989

    Bestellen, Erstellen, Betreiben

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  • Politik
    2. März 1989

    Grenzüberschreitende Lösungen

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  • Politik
    29. November 1989

    Die Ostschweiz muss verzichten

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  • Gesellschaft
    1990

    Der Bundesrat kommt zum Volk

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  • Planung
    1990

    Window of opportunity

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  • Planung
    1991

    Problemzone Trasse

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  • Politik
    4. Oktober 1991

    Das Parlament will die Neat

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  • Politik
    2. Mai 1992

    Abkommen mit Europa

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  • Gesellschaft
    1992

    Die Zustimmung der Westschweiz

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  • Politik
    27. September 1992

    Ja zur Neat

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  • Politik
    6. Dezember 1992

    Nein zum EWR

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  • Bau
    1993

    Schöne Tunnels

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  • Gesellschaft
    2. Februar 1993

    Die Neat und Europa

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  • Gesellschaft
    21. April 1993

    Druck der Umweltbewegung

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  • Bau
    4. Oktober 1993

    Erste Arbeiten

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  • Gesellschaft
    13. Dezember 1993

    Raumplanung

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  • Politik
    20. Februar 1994

    Ja zur Alpeninitiative

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  • Politik
    20. Februar 1995

    Grünes Licht für die Netzvariante

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  • Politik
    29. Mai 1995

    Verkehrspolitik als Finanzpolitik

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  • Gesellschaft
    13. September 1995

    Anschluss ans Ausland

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    1996

    Rotterdam–Genua

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    18. April 1996

    Uris Anliegen

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    29. November 1998

    Ja zur FinöV

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    18. Dezember 1998

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    1. Januar 1999

    Die SBB als Aktiengesellschaft

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    14. Juni 1999

    Unbeachtete Anpassungen

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  • Bau
    5. Juli 1999

    Der Baustart

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  • Gesellschaft
    8. Oktober 1999

    Die grosse Verlagerung

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  • Politik
    21. Mai 2000

    Das Ende der 28-Tonnen-Limite

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  • Bau
    27. November 2000

    Geologie und Vermessungen

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  • Gesellschaft
    25. Oktober 2001

    Feuer mit Folgen

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  • Politik
    17. Dezember 2003

    Ja zum Ceneri-Basistunnel

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  • Bau
    16. April 2004

    Die Kosten

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    2005

    Kontrolle im Tunnel

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    2. Juni 2006

    Bau des Ceneri-Tunnels

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  • Bau
    6. September 2006

    Durchschlag im Gotthard

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  • Gesellschaft
    2007

    Geschichtsschreibung

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  • Bau
    9. Dezember 2007

    Der Lötschberg in Betrieb

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  • Bau
    15. Oktober 2008

    Durchquerung der Piora-Mulde

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  • Politik
    20. März 2009

    Die 5.4-Milliarden-Etappe

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  • Planung
    2010

    Von der Zeichnung zum 3-D-Modell

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  • Gesellschaft
    2011

    Die Freizeittunnels

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  • Planung
    16. Mai 2012

    Verzicht auf die Porta Alpina

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  • Gesellschaft
    23. August 2013

    Eine Million Besucher

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  • Bau
    1. Juni 2014

    Der Vier-Meter-Korridor

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  • Bau
    31. Oktober 2014

    Zwischen Fels und Beton

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  • Bau
    1. Oktober 2015

    Tests am Gotthard

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    Die Tunnels dieser Welt

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  • Gesellschaft
    1. Juni 2016

    Prominente Gäste am Eröffnungsfest

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  • Gesellschaft
    11. Dezember 2016

    Kosten und Nutzen

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  • Gesellschaft
    2017

    An der Kapazitätsgrenze

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  • Bau
    1. Januar 2017

    Supertore

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  • Gesellschaft
    2017

    43'152 Züge

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  • Politik
    12. August 2017

    Verletzlicher Verkehr

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  • Planung
    2018

    Zeichen und Ziffern

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  • Politik
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    Escher forever?

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    Ceneri, der dritte Basistunnel

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    2021

    Bergstrecken, was nun?

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2021
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