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1882 - 2021
Zeitraum Beginn
Zeitraum Ende
1882
2021
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  1. 1974-1986
    Vereina: Behandlung in Graubünden, #64lowres

    gemäss Botschaft Seite 9 1 in Angriff. Zu Ziffer 1 verweist der Kommissionspräsident auf seine schon früher…

  2. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #56lowres

    Auswirkungen der Projekte "Vereina" und "Fl Liei a" auf die Rhätische Bahn . Beilagen 10. Juni 1983 - 1 - Die…

  3. 1986-1987
    Handakten H.R. Isliker, Stv. Direktor Bundesamt für Verkehr (BAV)/ NEAT, Aufarbeitung 1986/87, #14

    r für die Hydrologie: Dr.T.R. Schneider Auftragsorganisation Administratives: GD SBB / UST-Bauabtei1ung…

  4. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #29lowres

    BUNDESAMT FUER VERKEHR I.Z. 012.4 pl U.Z. 154 be Tel. 61 57 34 3003 Bern, 1. November 1985 Eg/Ga Sektion p 1…

  5. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #21lowres

    federale dell'industria, delle arti e mestieri e del lavoro B u n d e s g a s s e 8 3003 Bern, (fi 031 6 …

  6. 1982
    Monte (Mte) Olimpino-Tunnel Aussprachepapier Bundesrat; Bundesratsbeschluss vom 03.02.1982, #7

    folgenden Passus der Vereinbarung SBB/FS: "Bei massiver Ueberschreitung der in Art. 1 festgelegten Bauzeit (5…

  7. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #37lowres

    ausgewie- sen . Der Betrag von 40 Millionen Franken wurde vom Ingenieurbüro Am- berg errechnet (Beilage 1). Im…

  8. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #47lowres

    Vereinali ni e - Entwurf Botschaftsbericht Sie erhalten B A V . . W : J.Ì ... I U S M . ^ 1 . S 4 . Verteiler…

  9. 1974-1986
    Vereina: Behandlung in Graubünden, #55lowres

    Stimmen JA ; 1492 NEIN •• 1398 Anzahl Gemeinden : JA= 7 NEIN : 11 (61%) JA : 2 391 NEIN-- 3740 ÜJ er Lü > 1 LU…

  10. 1982-1986
    Vereina: Botschaftsentwürfe + Bundesratsbeschluss, #34lowres

    Bundesrat S c h l u m p f Unser Zeichen Notre signe I«iuuö üiyne ~ , _ . 1 Nostro segno U J . / . 4 p i 3003…

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Das Alptransit-Portal präsentiert ausgewähltes Archivmaterial zur Neat.
Audiovisuelle und schriftliche Quellen geben Einblicke in die Geschichte 
des grössten Schweizer Verkehrsprojekts der letzten Jahrzehnte.

StartseitePhasenInstitutionenImpressumRechtliche Hinweise
1882
  • Phase 1
    1882 - 1960

    Verkehrswachstum

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  • Phase 2
    1961 - 1983

    Idee und Planung

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  • Phase 3
    1983 - 1992

    Planung und Volksentscheid

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  • Phase 4
    1992 - 2020

    Projektierung und Realisierung

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  • Gesellschaft
    1805

    Die erste Chaussee im Gebirge

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  • Gesellschaft
    1830

    Immer kürzere Reisezeiten

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  • Bau
    1847

    Die Eisenbahn ist eine Stahlbahn

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  • Politik
    1853

    Das ewige Komitee

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  • Gesellschaft
    1868

    Schnelle Tessiner

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  • Bau
    1882

    Gefahr im Griff

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  • Bau
    22. Mai 1882

    Einweihung des Gotthardtunnels

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  • Gesellschaft
    1897

    Die Gotthardbahn und die Literaten

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  • Bau
    19. Mai 1906

    Der zweite Tunnel

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  • Politik
    1. Mai 1909

    Verstaatlichung der Gotthardbahn

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  • Bau
    15. Juli 1913

    Verbindung durch den Lötschberg

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  • Gesellschaft
    1914

    Kampf gegen die Natur

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  • Bau
    1916

    Der erste Basistunnel

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  • Bau
    1924

    Weisse statt schwarze Kohle

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  • Planung
    1947

    Der Europa-Afrika-Express

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  • Gesellschaft
    1957

    Tourismus mit Zug

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  • Politik
    1960

    Vordenker

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  • Planung
    31. Januar 1962

    Gotthard-Basistunnel

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  • Planung
    1963

    Strasse vs. Schiene

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  • Politik
    25. Juni 1965

    Auto vs. Bahn

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  • Gesellschaft
    1967

    Kombinierter Güterverkehr

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  • Planung
    20. Juni 1970

    Der Tunnelplan

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  • Planung
    1971

    Start des gestoppten Projekts

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  • Planung
    1971

    Verkehrsvorhersagen

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  • Politik
    6. Juni 1971

    Umweltpolitische Wende

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  • Gesellschaft
    25. Februar 1977

    Die Gesamtverkehrskonzeption

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  • Planung
    20. Dezember 1979

    Gotthard oder Splügen?

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  • Politik
    1981

    Koordination im Bahnverkehr

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  • Gesellschaft
    1985

    Der Gotthard-Mythos

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  • Planung
    1985

    Ein Buch bewegt die Bahn

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  • Bau
    1987

    Bahn 2000

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  • Politik
    1988

    Realisatoren und Realisatorin

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  • Planung
    12. Juli 1988

    Fünf Varianten

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  • Planung
    1988

    «Bahn mit Strasse»

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  • Planung
    1989

    Bestellen, Erstellen, Betreiben

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  • Politik
    2. März 1989

    Grenzüberschreitende Lösungen

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  • Politik
    29. November 1989

    Die Ostschweiz muss verzichten

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  • Gesellschaft
    1990

    Der Bundesrat kommt zum Volk

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  • Planung
    1990

    Window of opportunity

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  • Planung
    1991

    Problemzone Trasse

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  • Politik
    4. Oktober 1991

    Das Parlament will die Neat

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  • Politik
    2. Mai 1992

    Abkommen mit Europa

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  • Gesellschaft
    1992

    Die Zustimmung der Westschweiz

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  • Politik
    27. September 1992

    Ja zur Neat

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  • Politik
    6. Dezember 1992

    Nein zum EWR

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  • Bau
    1993

    Schöne Tunnels

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  • Gesellschaft
    2. Februar 1993

    Die Neat und Europa

    Ereignis ansehen
  • Gesellschaft
    21. April 1993

    Druck der Umweltbewegung

    Ereignis ansehen
  • Bau
    4. Oktober 1993

    Erste Arbeiten

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  • Gesellschaft
    13. Dezember 1993

    Raumplanung

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  • Politik
    20. Februar 1994

    Ja zur Alpeninitiative

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  • Politik
    20. Februar 1995

    Grünes Licht für die Netzvariante

    Ereignis ansehen
  • Politik
    29. Mai 1995

    Verkehrspolitik als Finanzpolitik

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  • Gesellschaft
    13. September 1995

    Anschluss ans Ausland

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  • Politik
    1996

    Rotterdam–Genua

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  • Politik
    18. April 1996

    Uris Anliegen

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  • Politik
    29. November 1998

    Ja zur FinöV

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  • Politik
    18. Dezember 1998

    Die Aufsicht

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  • Planung
    1. Januar 1999

    Die SBB als Aktiengesellschaft

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  • Politik
    14. Juni 1999

    Unbeachtete Anpassungen

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  • Bau
    5. Juli 1999

    Der Baustart

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  • Gesellschaft
    8. Oktober 1999

    Die grosse Verlagerung

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  • Politik
    21. Mai 2000

    Das Ende der 28-Tonnen-Limite

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  • Bau
    27. November 2000

    Geologie und Vermessungen

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  • Gesellschaft
    25. Oktober 2001

    Feuer mit Folgen

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  • Politik
    17. Dezember 2003

    Ja zum Ceneri-Basistunnel

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  • Bau
    16. April 2004

    Die Kosten

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  • Bau
    2005

    Kontrolle im Tunnel

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  • Bau
    2. Juni 2006

    Bau des Ceneri-Tunnels

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  • Bau
    6. September 2006

    Durchschlag im Gotthard

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  • Gesellschaft
    2007

    Geschichtsschreibung

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  • Bau
    9. Dezember 2007

    Der Lötschberg in Betrieb

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  • Bau
    15. Oktober 2008

    Durchquerung der Piora-Mulde

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  • Politik
    20. März 2009

    Die 5.4-Milliarden-Etappe

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  • Planung
    2010

    Von der Zeichnung zum 3-D-Modell

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  • Gesellschaft
    2011

    Die Freizeittunnels

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  • Planung
    16. Mai 2012

    Verzicht auf die Porta Alpina

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  • Gesellschaft
    23. August 2013

    Eine Million Besucher

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  • Bau
    1. Juni 2014

    Der Vier-Meter-Korridor

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  • Bau
    31. Oktober 2014

    Zwischen Fels und Beton

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  • Bau
    1. Oktober 2015

    Tests am Gotthard

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  • Gesellschaft
    2016

    Die Tunnels dieser Welt

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  • Gesellschaft
    1. Juni 2016

    Prominente Gäste am Eröffnungsfest

    Ereignis ansehen
  • Gesellschaft
    11. Dezember 2016

    Kosten und Nutzen

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  • Gesellschaft
    2017

    An der Kapazitätsgrenze

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  • Bau
    1. Januar 2017

    Supertore

    Ereignis ansehen
  • Gesellschaft
    2017

    43'152 Züge

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  • Politik
    12. August 2017

    Verletzlicher Verkehr

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  • Planung
    2018

    Zeichen und Ziffern

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  • Politik
    2019

    Escher forever?

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  • Bau
    2020

    Ceneri, der dritte Basistunnel

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  • Gesellschaft
    2021

    Bergstrecken, was nun?

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2021
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