Nach der Annahme der Alpen-Initiative beschliesst das Parlament 1999, wie die Verlagerung des Alpen-querenden Güterschwerverkehrs auf die Schiene umzusetzen ist. Zwei Jahre nach der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels soll die Zahl der Lastwagenfahrten nur noch 650'000 betragen. Der motorisierte Güterverkehr erreicht im Jahr 2000 mit 1.4 Millionen Fahrten seinen Höhepunkt. Bis 2015 ist er auf rund 1 Million zurückgegangen.
« Szenarien sind Bilder möglicher Zukünfte. »
St. Galler Zentrum für Zukunftsforschung, Bericht, S. 2, 30.01.1981