Alptransit riveste grande importanza economica: a lavori ultimati saranno stati spesi circa 24 miliardi di franchi che avranno contribuito a migliorare la tecnica della costruzione, della sicurezza e dei veicoli. L'11 dicembre 2016 entra in servizio la galleria di base del San Gottardo. I proventi non basteranno a coprire i costi di costruzione e di esercizio, ma la nuova trasversale alpina getta le basi per investimenti nel turismo, nell'artigianato e nell'industria. In generale si ritiene che ci sia un'interazione positiva tra il potenziamento dell'infrastruttura viaria e lo sviluppo economico. Ma questo presuppone che le regioni abbiano già un proprio peso economico.
« Per questo motivo e perché non è dato dimostrarne con certezza la redditività per l'azienda, il progetto va considerato nella prospettiva della società nel suo complesso. »
Heinz Diemant, Finanzabteilung SBB, Referat Wirtschaftlichkeit an der Informationstagung über Gotthardbasislinie, 15.03.1974
